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事業活動を通じて社会に貢献することで、
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事業内容Business

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DC5 インテグラ  01.7〜06.6 タイプR LSD

DC5 インテグラ TypeR | LSDインテグラ タイプR DC5 (01.7〜06.6) K20A MT LSD フロント 標準デフ オープンデフ ヘリカル Type RS 1.5WAY(11.5WAY)

61914円

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INTEGRA TypeR DC5 | LSD | CUSCO

インテグラ タイプR DC5 (01.7〜06.6) K20A MT LSD フロント 標準デフ オープンデフ/ヘリカル Type RS 1.5WAY(1amp;1.5WAY)
メーカークスコ【CUSCO】
メーカーコードLSD 329 C15
カテゴリLSD
お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。
送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。
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商品詳細〜Type RS〜
■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。
■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。
■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。
■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。

〜Type RSは低イニシャルで作動〜
■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。
■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
■どんなメリットが?
Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。

〜Type RSは耐久性抜群〜
■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。

〜Type RSは高レスポンス〜
■アクセルコントロールにダイレクトに反応。
■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。
注意事項※オープンデフ車に装着の場合、リングギアボルトが必要になります。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグLSD 329 C15 インテグラ タイプR DC5 (01.7〜06.6) K20A MT LSD フロント 標準デフ オープンデフ/ヘリカル Type RS 1.5WAY(1amp;1.5WAY) LSD クスコ CUSCO DC5 インテグラ TypeR INTEGRA TypeR DC5
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Nmax125に装着。クリアランスは申し分なしガスケットを使い回ししての装着は排気漏れします 純正ガスケットでちゃんとつきます。耐久性はまだ分かりませんがコスパはいいでしょう。サイレンサーと合わせても10000円以下であがります。

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ブレーキ部品がサイズ的に小さくてつかないノギス?スケールで測っても小さい伸ばしても?????買って後悔です。

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思っていたものよりも大きめの商品でした。が、比較的軽量。初めて使う金属製に若干不安がありましたが、とても鋭く入り込み簡単に竹を割ることができました。持ち手部分も長く力を入れやすいです。ただ、歯の部分は相当鋭利なので、少しさわると指切れました。要注意!ですが、優れモノ。

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